Персональный радар грузов для перевозчика
Обновлено: 31.08.2026 · Автор: команда БотыМАКС · Проверено по документации ATI.SU: 31.08.2026
Бот следит за доступными вам грузами через API ATI.SU и сообщает только о тех, которые подходят вашему автомобилю, маршруту и ставке. Водителю не нужно постоянно открывать ATI.SU и обновлять поиск — нужно только получить сигнал, когда появляется подходящий вариант.
Кратко
- Что это?
- Персональный радар грузов: бот в MAX автоматически мониторит доступные вам грузы через API ATI.SU и присылает уведомление, когда подходит вариант. Решение BotyMax под ключ для перевозчиков, работающих с ATI.SU.
- Кому подходит?
- Перевозчикам и водителям, которые работают с ATI.SU и не хотят вручную мониторить появление новых грузов — особенно в дороге.
- Что делает BotyMax?
- Подключает ваш API ATI.SU, фильтрует грузы по заданным критериям, делает scoring, исключает дубликаты, отправляет уведомления в MAX.
- Что остаётся на стороне ATI.SU?
- Данные, площадки, права доступа, API, работа с предложениями и заказами. BotyMax не заменяет ATI.SU — он автоматизирует работу с тем, к чему у вас уже есть доступ.
- Сколько стоит?
- от 25 000 ₽ разово + от 990 ₽/мес абонентская поддержка (хостинг, polling 24/7, мониторинг, починка при сбоях API). Подписку ATI.SU оплачивает перевозчик.
- Как заказать?
- Обсудить проект → — обсудим ваш API-доступ и сценарий радара
Проблема
Хороший груз может появиться в любой момент. Но водитель не может постоянно держать ATI.SU открытым, обновлять поиск и проверять новые заявки — особенно когда находится за рулём.
В итоге приходится выбирать: либо постоянно следить за рынком, либо заниматься перевозкой и рисковать пропустить интересный вариант. Пока водитель едет, груз может уже уйти другому перевозчику.
BotyMax позволяет вынести мониторинг в автоматический режим: водитель один раз задаёт параметры, дальше бот работает в фоне.
Как работает
- Водитель задаёт параметры: маршрут, тип кузова, грузоподъёмность, минимальная ставка, радиус, дата загрузки.
- BotyMax получает через API ATI.SU грузы с доступных перевозчику Персональных площадок.
- Фильтрует их по заданным критериям.
- При нахождении подходящего варианта — присылает уведомление в MAX с кнопкой «Открыть груз».
- Водитель открывает груз и принимает решение об отклике.
Визуал №1 — настройка радара
Визуал №2 — найден груз
Какие критерии учитывает
Минимальный набор параметров фильтрации (точный список зависит от полей, доступных в ответе API ATI.SU для конкретного сценария):
- Маршрут — точки А-Б, допустимый радиус отклонения
- Дата загрузки — диапазон или конкретная дата
- Тип кузова — тент, реф, борт, цистерна и т.д.
- Вес и объём — грузоподъёмность автомобиля
- Ставка — минимальная сумма и/или ставка за км
- Допустимый радиус — отклонение от маршрута
- Тип груза — если важно (например, опасный, негабарит)
- При необходимости: количество мест, тип упаковки, класс опасности, дополнительные требования к транспорту
Перед реализацией каждый фильтр сверяется с актуальной моделью ответа API ATI.SU — не обещаем фильтр, если соответствующее поле отсутствует.
Бизнес-сценарии
Сценарий 1 — «Простой радар»
Водитель задаёт: Москва → Казань, тент, до 20 т, от 90 000 ₽. Бот получает новый груз, проверяет: ✓ маршрут ✓ дата ✓ кузов ✓ вес ✓ ставка. Если всё подходит — отправляет уведомление.
Сценарий 2 — «Радар с приоритетами»
Водитель говорит: «Ставка от 100 ₽/км — присылать сразу. 90–100 ₽/км — только если маршрут очень хороший. Ниже 90 ₽/км — не присылать.»
BotyMax классифицирует найденные варианты по собственному scoring:
- 🔥 Отличный вариант — 95% совпадения
- 🟢 Подходит — 87%
- 🟡 Можно рассмотреть — 71%
Это логика BotyMax, а не встроенный scoring ATI.SU — API возвращает данные, классификацию делает BotyMax по вашим правилам.
Сценарий 3 — «Не будить по ночам»
Настройки: не присылать повторно один груз, только новые, минимальная ставка 100 ₽/км, загрузка не далее 100 км, тихий режим 23:00–07:00.
После окончания тихого режима бот показывает: «За ночь найдено 3 подходящих груза» с кнопкой «Посмотреть».
Сценарий 4 — «Несколько направлений»
У одного перевозчика может быть несколько профилей поиска:
- Профиль 1: Москва → Казань, тент, 20 т
- Профиль 2: Москва → Краснодар, тент, 20 т
- Профиль 3: Воронеж → Москва, тент, 20 т
У каждого свои ставка, дата, радиус, условия. Бот отправляет уведомление с названием профиля.
Сценарий 5 — «Умное уведомление»
Вместо длинного сообщения — компактная карточка с маршрутом, расстоянием, ставкой, ставкой/км, кузовом, весом, датой загрузки и кнопками:
- Открыть груз — ведёт на соответствующую страницу ATI.SU, если API позволяет сформировать корректную ссылку
- Скрыть похожие — не присылать похожие варианты
- Изменить фильтр — перейти к настройке
Если прямую ссылку на конкретный груз через API сформировать нельзя — используем кнопку «Открыть ATI.SU». Не обещаем переход, если технически невозможен.
Архитектура
ATI.SU API (доступные перевозчику грузы)
↓
BotyMax (backend-фильтр)
↓
Фильтрация по критериям:
• маршрут • кузов • вес
• дата • ставка • радиус
↓
Scoring + исключение дубликатов
↓
MAX (уведомление водителю)
↓
Водитель открывает груз → ATI.SU ATI.SU API
BotyMax подключается к API ATI.SU перевозчика и получает доступные ему грузы. Технически — это не парсинг сайта ATI.SU, а работа через официальный API.
Важное ограничение. API ATI.SU позволяет перевозчику получать грузы с Персональных площадок, доступных ему в ATI.SU. Общая площадка ATI.SU в этом API-сценарии недоступна.
Источник: официальная документация ATI.SU.
Это значит: бот увидит грузы с ваших Персональных площадок — где вы уже состоите или вступите. Не «абсолютно все грузы ATI.SU».
Что нужно для запуска
- Аккаунт перевозчика в ATI.SU
- Доступ к API ATI.SU для поиска грузов
- Доступные перевозчику Персональные площадки (или вступите на открытую / создайте свою)
- Параметры автомобиля и поиска (маршрут, ставка, кузов, вес, радиус, дата)
- BotyMax подключает ваш API и настраивает сценарий
API-токен хранится на стороне backend BotyMax безопасно — не в открытом виде, не в коде бота.
Стоимость ATI.SU API
Для работы интеграции нужен платный API-доступ ATI.SU. BotyMax не заменяет подписку ATI.SU — он автоматизирует работу с данными, к которым перевозчик уже имеет доступ.
По данным сайта ATI.SU на 31.08.2026 (могут измениться):
- Лицензия «Перевозчик» — от 3 990 ₽ за 30 дней (доступ к контактам грузов, машин, тендерам)
- «Безлимитные уведомления о грузах» — 2 290 ₽ за 30 дней (подписки на поиск в самом ATI.SU)
- API-доступ для поиска грузов — проверяется в личном кабинете ATI.SU, точная стоимость зависит от тарифа
Тарифы ATI.SU могут меняться. Перед подключением сверяйтесь с актуальным прайсом на ati.su/prices и условиями в личном кабинете.
Кто за что отвечает
ATI.SU
- предоставляет данные о грузах
- управляет Персональными площадками
- определяет доступ перевозчика
- предоставляет API
- отвечает за работу своего сервиса
BotyMax
- подключает API ATI.SU перевозчика
- хранит настройки поиска
- фильтрует данные по критериям
- исключает дубликаты
- реализует scoring
- отправляет уведомления в MAX
- строит интерфейс управления
- связывает уведомление с исходным грузом
Возможности расширения
Сейчас основной сценарий — найти → отфильтровать → уведомить → водитель принимает решение. Автоматический отклик в базовую поставку не входит.
API ATI.SU поддерживает работу с предложениями и заказами — при соответствующих правах и сценариях интеграцию можно расширить. Это возможное расширение, а не часть базового решения.
Цена BotyMax
Радар грузов — индивидуальная интеграция под перевозчика: базовый бот в MAX + подключение API ATI.SU + логика фильтрации и scoring. Цена — от 25 000 ₽ разово + от 990 ₽/мес абонентская поддержка.
В абонентку входит: хостинг backend, polling ATI.SU 24/7, мониторинг (что polling не упал), починка при сбоях API MAX и ATI.SU. Если нужны регулярные правки фильтров и статистика найденных грузов — апгрейд до «Стандарт» 2 490 ₽/мес.
Подписку ATI.SU (лицензия «Перевозчик» + API-доступ) оплачивает перевозчик — это отдельный платёж в сторону ATI.SU, не в сторону BotyMax.
FAQ
Можно ли подключить мой аккаунт ATI.SU?
Да, если у перевозчика есть необходимый API-доступ и соответствующие права на Персональных площадках.
Нужна ли отдельная подписка ATI.SU?
Да, для API нужен отдельный платный доступ/лицензия ATI.SU. Стоимость оплачивает перевозчик.
Кто оплачивает ATI.SU?
Сам перевозчик оплачивает свой доступ ATI.SU. BotyMax не заменяет подписку — он автоматизирует работу с данными.
BotyMax заменяет ATI.SU?
Нет. BotyMax автоматизирует работу с данными, доступными перевозчику через API ATI.SU.
Бот видит все грузы ATI.SU?
Нет. Через API перевозчика доступны грузы на доступных ему Персональных площадках. Общая площадка ATI.SU в этом API-сценарии недоступна.
Можно ли искать грузы по ставке?
Да, если соответствующее поле доступно в данных API для конкретного сценария.
Можно ли подключить несколько профилей поиска?
Да, это часть проектируемой логики BotyMax.
Можно ли автоматически откликаться на груз?
Сейчас основной сценарий: уведомление и переход к грузу. Автоотклик возможен как расширение, если это позволяет API ATI.SU и права перевозчика.
Хотите, чтобы бот искал подходящие грузы вместо вас?
Подключим ваш API ATI.SU и настроим персональный радар под автомобиль, маршруты и ставку.